汽車電氣化(huà)發展越(yuè)來越快,電子設備越來越多,EMC也越來越重要。如何判斷檢測部件的部件?EMC性能?國(guó)際(jì)標準,區域標準,中國標準是(shì)什麽?
簡單來說EMC標準體係分為國際標準、區域標準(zhǔn)、中國標準、企業標(biāo)準四大類;
1. 國際EMC標準
世.界.公.認的權.威標準化組織(zhī)有以下三個:
1)IEC(國際電工委員會):下設多個(gè)技術委員會,其中從事EMC的主要為CISPR(國際無 線電幹擾特別(bié)委員會),TC77(第77技術委(wěi)員會)以及其他相關的技(jì)術委員會 。
2)ISO(國際標準化(huà)組(zǔ)織):1947年成立(lì),非政府組織,總部在(zài)瑞士日內瓦。汽車電磁兼容標準的主要發(fā)布(bù)單位。
3)ITU (國際電信聯盟): 政府間組織,總部在瑞士日內瓦。聯合國的任何(hé)一(yī)個主(zhǔ)權國家(jiā)都可以成為ITU的成員(yuán)。
目前汽車中應用最多的為IEC和ISO兩大標準體係(IEC標(biāo)準已廣為歐洲、美國、日本、中國等地區和國家采用(yòng))。相關(guān)的體係如下:
▲ IEC標準 汽車EMC相關
▲ ISO標準 汽車EMC相關
2. 區域EMC標準
區域EMC的標準通常源自國際標準,其相關組織如下:
1)CENELEC(歐洲電工標準化委員(yuán)會)
由歐共體委員會(huì)授權製訂歐洲標準EN。EN標準中引用了(le)很多(duō)CISPR和IEC標準(zhǔn),其對應關係如下:
EN55××× = CISPR標準,(例: EN55011 = CISPR Pub.11)
EN6×××× = IEC標準,(例: EN61000-4-3 = IEC61000-4-3 Pub.11)
EN50××× = CENELEC自定標準, (例: EN50801 )
2)ANSI(美國(guó)國家標準委員會)
3)FCC (美國聯邦通信委員會)
主要製訂民用產品標準,關於電(diàn)磁兼容(róng)的標準主要包括在FCC Part15和FCC Part18中。
4)VCCI (幹擾自願控製委員會)
民間機構,其標準與CISPR和IEC一致。
3. 中(zhōng)國EMC標準(zhǔn)
中國EMC的標準通常源自國際標準,絕大部(bù)分等同(tóng)或修改采用IEC(IEC/CISPR、IEC/TC77)和(hé)ITU-T建議書。其相(xiàng)關組(zǔ)織及標準體係如下(xià):
▲ 中國(guó)標準組織
1)SAC/TC79(全國無線電幹擾標準(zhǔn)化技術委員(yuán)會)
組織製(zhì)定、修(xiū)訂和審查國家標準,開展與IEC/CISPR相對應的工(gōng)作,目前(qián)下(xià)設6個分(fèn)委員會與CISPR的各分會相對應。
2)SAC/TC114(全國(guó)汽車標準化委員會)
3)SAC/TC246(全國電磁兼(jiān)容標準化技(jì)術委員會)
主要負責協調IEC/TC77的國內歸口工作;推進對應IEC61000係列有關EMC標準的國家標(biāo)準製、修訂工作。MIL-STD(美軍標):典型的(de)是MIL-STD –461x;
4)GB(中國國家標準)
基本采用CISPR和IEC標準,目前已發布86個(SAC/TC79 50個, SAC/TC246 36個);
5)GJB(中國.軍.用標準)
基本(běn)采用美軍標,例如GJB151A = MIL-STD -461D;
▲ 中國EMC汽車相關標準
4. 企業EMC標準
不同企業根(gēn)據國(guó)際(jì)標準與國標要(yào)求,進行(háng)針對性的更新,製定符合自己企業要求的(de)EMC標準。國內企業通常基於國標進行企業標準修訂。
▲ 國內車企EMC相關標準(僅供參考)
附錄
IEC組織架構:
▲ IEC/CISPR組織架
▲ IEC/TC77組織架構
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