路燈的首要客戶是政府(fǔ)單位,而(ér)非一般消費者(zhě),因此是一(yī)個對(duì)比特別、對比封閉(bì)的工業。路燈從開端的鈉燈(dēng)、水銀燈到如今的LED燈,經過了一個綿長的開展過程,一起,在這個(gè)開展過程中遇到(dào)了一些技能性疑問。
時至(zhì)今日,LED路燈在國內現已約有十(shí)年之久,包含電源供應器(qì)、電源驅動、散熱技能、光學技能等每年都有新的打破(pò),而一些(xiē)基本技能在國內卻沒有(yǒu)得到處理,LED路燈防雷疑問即是有待處理的疑問之(zhī)一。
LED路燈防雷的必要性
雷擊是一種靜電放電景象,一般攜帶數百萬伏特的電壓(yā)從雲層傳輸到地上或另一雲層。在傳輸過程中,雷電會在空中發作電磁場,感應出上千(qiān)伏電壓(即浪(làng)湧)到電源(yuán)線(xiàn)路並發作感應電撒播輸到幾英裏以(yǐ)外,這些間接的進犯一般發作在野外露出的電線,例如路燈、交通燈、基站等設備發射電湧。浪湧維護模塊是在電路前端直接麵對來自電源線的(de)浪湧(yǒng)攪(jiǎo)擾。它將浪湧能量轉移或吸收,最大限度地削(xuē)減浪湧要挾別(bié)的作業電路,例如LED照明燈具中的溝通/直流電源單元等設(shè)備。
關於LED路燈,雷電在電源線路上(shàng)發作感應浪湧,這個浪湧的能量會在電線(xiàn)上發作一個突波,即浪湧波,浪湧即是經過這麽的感應方法進行傳輸的,外界來(lái)一個(gè)浪湧波,就會在220V的輸電線中的正弦波上發作一個*級,這個*級進入(rù)到路燈(dēng)中,就會對LED路燈電路發作損壞(huài)。
路燈現(xiàn)已存在許(xǔ)多年了(le),為何如今才提出路燈需要防雷這件工作?本來,在曩昔運用的高壓鈉燈和傳統水銀(yín)燈是用(yòng)高壓燈泡規劃(huá)的(de),其自身就有防雷的(de)作用。到近些年,LED燈(dēng)逐步遍及,LED燈需要供電電壓較小,一般是運用電源供應(yīng)器將溝通電轉換為直流電來驅動,這使得LED路燈自身(shēn)的防雷性就沒有了,因此需要為(wéi)路燈規劃防雷模塊。
路燈防雷的主要性是由(yóu)出資收(shōu)回期這(zhè)一概念決議的。因為LED路燈比(bǐ)傳統路燈報價大約(yuē)貴一(yī)倍,政府在一開端采購時的出資金額較大,所以需要在運轉過程中靠節約電力支出來(lái)逐步將本錢賺回來,因此,LED燈的壽數很主要。如果LED燈還沒賺(zuàn)回(huí)本錢就在出資收回期內壞了的話(huà),還需要別的花(huā)錢修(xiū)理(lǐ),修理時支付的(de)人力(lì)本錢比裝置時要貴一倍。因此,在LED年代,要完成LED省電(diàn)、省錢的作用,需要(yào)保證(zhèng)其壽(shòu)數可以到達你的預期,即商品保質期要長。要完成節約本錢,保證出資收回(huí)期(qī)內路(lù)燈不損壞,就需要將牢靠度拉高。這就需要為LED路燈(dēng)加上防雷模塊,以到達經濟最.大.化。
國(guó)內一向在做節能路燈,定義的(de)路燈規格一般是亮度、發光角度、燈火色彩(cǎi)、功耗等看得見的指標,而常常會疏忽防雷這一項看不見的指標。不隻美國和歐洲等國,本(běn)來在高落雷國家,例如馬來西亞(yà)、印度等國很早就現已建立了要求本地路燈經過一個設定的防雷測(cè)驗的有關規範。因為國內(nèi)也隻要海南、珠江等濱海城市的落雷對比嚴重,而大多數內陸區域(yù)則要好許多(duō)。因此,至今有關規範還未推出。
美國三級防雷規範
在2015年發布的美國國家規範中,就(jiù)現已(yǐ)推(tuī)出了(le)三級防雷規範。之所以是三種等級,是因為美國東西部落雷情況(kuàng)區別較大,高落雷區域可以到達30~40次(cì),而低落雷區域則隻要1~2次,因此做了三個等級的規範,分別是6kV、10kV和20kV。這也(yě)是給燈具廠商和地(dì)方政府一個彈性,各地地方政府可以根據實踐情(qíng)況決議運用相(xiàng)應的規範。
國內有關規範有待擬定
國內(nèi)涵通訊基站(zhàn)有類似規(guī)範。早在十幾二十(shí)年前,手機行將開端遍及的時分,基站防雷(léi)就現已(yǐ)有有關國家規範。因為基站首要是設置(zhì)在房頂或塔上,因此落雷對(duì)基站的影響會(huì)很大。而因為中(zhōng)國(guó)南北區別較大,濱海還有內陸環境上(shàng)的區別(bié)也較大,並且路燈基本(běn)上是各個地方政府自(zì)行(háng)辦理、規則標示規格、投標、監(jiān)工、維護等,因此,至今仍沒有相國家(jiā)關規(guī)範出台。
防雷模塊
盡管防雷模塊自身可以為LED燈供給防(fáng)雷維護,可是一起其自身也有著自(zì)個的危險。當防雷模塊(kuài)老化後,會在內部發作過熱(rè)反響,甚至會起火(huǒ)。也即是(shì)說,防雷模(mó)塊在用到最後一刻會有起火的危險,如圖2所(suǒ)示是燈具廠商因(yīn)防雷(léi)模塊老化起火(huǒ)後的(de)器件。因此(cǐ),防雷模塊的(de)安(ān)全性是一個(gè)很主要的(de)概念,裝置防雷維護模塊是一個概念,裝置一個安全的防雷維護模塊是更進一步的(de)理念和挑戰。
力特公司的防雷模(mó)塊以壓敏電阻(電(diàn)壓靈敏型電阻)來完成防雷功用(yòng),浪湧電壓上升時,壓敏電阻阻(zǔ)值降低,並將浪湧電流排出到電網中,然後防止(zhǐ)大電流流經驅動器。其原(yuán)理即是不論L/N/G三線中的哪一條(tiáo)線遭到雷擊(jī)的影響,都可以從別的一條線排出。
定論
跟著智能化年代的到來,智能路(lù)燈現(xiàn)已進入實踐使用場景中。智能路燈代表路燈可以在遠端物聯(lián)網(wǎng)完成路(lù)燈的開啟和封閉,可以調整路燈燈(dēng)火的色彩和亮度。相對來講(jiǎng),智能設備的功用不斷(duàn)增加,牢靠性也要跟著提高,安全疑問至關主要。而關於防雷維護(hù),則應當一起滿意防雷的功用和安全的功用。
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